Низкотемпературный каталитический термокрекинг гудрона в присутствии катализатора КМК-5

Низкотемпературный каталитический термокрекинг гудрона в присутствии катализатора КМК-5

Описание

В.Б. КОПТЕНАРМУСОВ, А.Л. КАТКОВ, Е.И. МАЛОВ, А.А. ПИМЕРЗИН, И.И. ЗАНОЗИНА, В.С. ЦВЕТКОВ

ООО «КИНЭКС», г. Санкт-Петербург; Самарский государственный технический университет


Без освоения новых деструктивных процессов переработки нефти, прежде всего — каталитического крекинга и гидрокрекинга вакуумных погонов, проблема углубления переработки нефти на данный момент не может быть решена. В свою очередь, освоение вышеназванных процессов сопровождается ростом числа установок висбрекинга гудрона или коксования. В последнее время многие НПЗ, имея в своем составе дорогостоящие комплексы по глубокой переработке, идут на «смягчение» температурного режима установок висбрекинга гудрона, снижая тем самым вероятность ускоренного закоксовывания змеевиков печи. Вместо регламентированной температуры нагрева гудрона, равной 460-465°С, на выходе из печи, как правило, поддерживается 445- 450°С. Это связано, прежде всего, с желанием увеличить межремонтный пробег, перевести комплекс глубокой переработки нефти на 2-3-годичный цикл работы без остановок на текущий и капитальный ремонт и обеспечить достижение максимальной экономической эффективности производства.

Такое техническое решение имеет и явный недостаток — вместо требуемой вязкости, не превышающей 50 сСт при 100°С, крекинг-остаток на выходе с установки висбрекинга характеризуется вязкостью от 90 до 160 сСт. При этом возникает необходимость внепланового вовлечения средних дистиллятов (дизельные фракции и вакуумные погоны) на разбавление крекинг-остатка до требуемой вязкости. Получается нелепая ситуация — часть светлых дистиллятов тратится совершенно неквалифицированно вместо того, чтобы наращивать выход ценных светлых углеводородов. На эти цели заводы тратят до 25-30% дизельных фракций в расчёте на стабильный крекингостаток, чтобы привести качество последнего до норм ГОСТ-10585-13 по вязкости.

В настоящее время во всем мире суточная мощность установок висбрекинга и термокрекинга по переработке нефтяных остатков составляет 700 тыс.т. Более половины мощности этих процессов (55%) приходится на НПЗ Европы [1]. В России суммарая мощность процессов термокрекинга и висбрекинга тяжёлых нефтяных остатков (в основном гудрон) превышает 18 млн т в год. Другими словами, в настоящее время процесс висбрекинга гудрона для нефтеперерабатывающих предприятий является определяющим с точки зрения экономики и глубины переработки нефти, поскольку от его ритмичной работы зависит работа всего комплекса глубокой переработки нефти. Решение вопроса по выпуску стабильного крекинг-остатка с вязкостью менее 50 сСт без компаундирования с легкими дистиллятами является сверх актуальным. По мнению авторов настоящей статьи, ответ на этот вопрос надо искать в улучшении работы самих установок висбрекинга.

Если рассматривать интенсификацию процесса висбрекинга тяжёлых нефтяных остатков, то, в принципе, имеется несколько модификаций этого процесса, которые могут положительно сказаться на работе установок висбрекинга с точки зрения снижения вязкости крекинг-остатка. Это такие процессы, как гидровисбрекинг, донорный висбрекинг и новый процесс, который недавно предложила компания ООО «КИНЭКС» совместно с Самарским государственным техническим университетом — «низкотемпературный каталитический термокрекинг» (патенты РФ 2626393, 2638834), в дальнейшем НТКТ.

Конечной целью этих процессов является:

•   достижение минимального значения вязкости крекинг-остатка;

•   максимально возможный выход углеводородов, выкипающих до 360°С.

Рассмотрим основные условия протекания этих процессов.

Гидровисбрекинг — это термодеструктивный процесс переработки гудрона в среде водорода без внесения катализатора со стороны. Для такой технологии можно предположить, что металлоорганические соединения, содержащиеся в тяжёлых нефтяных остатках, могут выполнять роль катализатора гидрогенизационных реакций. Чтобы реализовать все преимущества данного процесса, необходимы достаточно высокие температуры (свыше 500°С) и давления (свыше 5,0 МПа). Соответствующая модификация обычной установки висбрекинга в таком направлении больше похожа не на реконструкцию, а на строительство самостоятельного, достаточно дорогого в материальном и техническом отношении процесса. Отметим, что при гидровисбрекинге гудрона для протекания реакций гидрогенолиза в любом случае необходима активация молекул водорода. Однако с ужесточением технологических параметров, вопреки ожиданиям, главным образом ускоряются реакции термического распада, а не реакции гидрогенолиза. По мнению авторов работ




[2,3] при обозначенных выше технологических параметрах (Т = 500°С и Р = 5,0 МПа) водородосодержащий газ в большей степени выполняет роль турбулизатора реакционной массы.

Донорный висбрекинг — процесс крекинга, осуществляемый в отсутствии молекулярного водорода в зоне реакционной массы. Роль источника водорода в процессе выполняет специальный растворитель, обладающий способностью отдавать водород продуктам реакции, снижая тем самым отношение С:Н в продуктах термокрекинга. Донорный разбавитель должен хорошо смешиваться с сырьём, растворять асфальтены и легко генерировать атомарный водород. По существу, донорный термокрекинг аналогичен процессу гидровисбрекинга тяжёлых нефтяных остатков, только источником водорода выступает специальный органический растворитель. Расход свежего донора, как правило, составляет 7-10% на крекируемое сырьё. Объёмная скорость подачи сырья как правило не превышает 1 ч-1, давление процесса поддерживается на уровне 2,5-5,5 МПа, температура достаточно высокая — 460-470°С, что, в свою очередь, приводит к повышенной коксуемости оборудования и трубопроводов. Проблема внедрения донорного висбрекинга нефтяных остатков состоит в поиске эффективного и недорогого донорного разбавителя.

На фоне рассмотренных процессов (гидровисбрекинг и донорный термокрекинг) весьма интересным представляется использование технологии низкотемпературного каталитического термокрекинга гудрона на базе типовой установки висбрекинга с применением катализатора «КМК-5», разработанного компанией ООО «КИНЭКС». При этом никаких реконструкций и капитальных вложений на модернизацию установки висбрекинга практически не требуется. Данный процесс интересен ещё и тем, что не требует использования никаких дополнительных источником водорода, существенно удорожающих и усложняющих технологию. Более того, процесс НТКТ практически не чувствителен к загрязняющим веществам, металлам, содержащимся в нефтяных остатках, и гетероатомным соединениям, поскольку свежий катализатор непрерывно поступает реактор.

Необходимо отметить, что в промышленных схемах подача катализатора в виде суспензии может осуществляться на участке трубопровода от печи до сокинг-камеры. Данный технический приём полностью исключает коксование змеевика печи из-за отсутствия на этом участке катализатора и значительного снижения рабочих температур процесса (рис. 1).

Экспериментальные исследования висбрекинга гудрона по технологии НТКТ проводили на пилотной проточной установке с восходящим потоком реакционной массы в реакторе, установленной на кафедре «Химическая технология переработки нефти и газа» Самарского государственного технического университета. Принципиальная технологическая схема и описание работы установки приведены в [4]. 


Испытания проводили при давлении до 1,0 МПа и температурах от 400 до 455°С с гудронами, взятыми с двух заводов, которые принципиально отличаются друг от друга по физико-химическим свойствам

(образцы «А» и «В»).

Первым в процессе НТКТ было изучено поведение образца А, полученного с одного из региональных НПЗ Центральной части России. Образец А использовался на НПЗ в качестве сырья установки


Рисунок2.png


висбрекинга и представляет собой смесь следующего состава: гудрон — 75%, тяжёлый газойль к.к. — 12%, тяжёлый вакуумный погон — 12% и ловушечный продукт до 100% (табл. 1).

Таблица 1

Характеристика исходного гудрона (вариант А)

 

Показатели

Значение

1

Плотность при 20°С, кг/см2

965,5

2

Коксуемость, % мас.

10,5

3

Содержание серы, % мас.

2,06

4

Вязкость при 100°С, сСт

109,7

5

Фракционный состав, % об.:

 

н.к., °С

299

до 360°С перегоняется, % об.

3,0

до 500°С перегоняется, % об.

38,0

начало крекинга, °С

558

выход, % об.

59

6

Групповой химический состав,

% мас.:

 

парафины и нафтены

30,4

ароматические углеводороды

44,1

смолы

17,5

асфальтены

8,0

 

Переработка этого сырья (образец А) на действующей промышленной установке выполнялась в следующих условиях:

•   температура на выходе из печи 450-455°С;

•   время нахождения реакционной массы в сокинг-камере — 30 мин.

При этом вязкость стабильного крекинг-остатка составляла 60-90 сСт при 100°С.

Фракция, выкипающая до 500°С в составе образца А, представляет собой тяжёлый газойль каталитического крекинга (продукт с высоким содержанием полициклических ароматических соединений). Очевидно, что данная фракция не только мало активна в реакциях крекинга (все возможные реакции уже прошли в процессе каталитического крекинга), но и выступает коксогеном, осложняя процесс каталитического термокрекинга гудрона. По этой причине, по мнению авторов, на данном сырье весь потенциал низкотемпературного каталитического термокрекинга не был реализован, и глубина конверсии, о которой судили по величине вязкости крекинг-остатка после отгона бензиновой фракции

Таблица 3


н.к.-180°С, могла быть больше. Результаты экспериментов по процессу НТКТ образца А представлены в табл. 2.

Таблица 2

Вязкость крекинг-остатка гудрона образца А в зависимости от температуры процесса НТКТ

и времени контакта, содержание катализатора КМК-5 0,1% мас. на крекируемый гудрон

 

 

Температура процесса,

°С (температура на выходе нагретого гудрона из печи)

Кинематическая вяз- кость крекингостатка, сСт при 100°С

1

Время контакта 30 мин

1.1

430

34,2

1.2

435

25,9

1.3

440

18,3

2

Время контакта 18 мин

2.1

430

40,4

2.2

435

38,1

2.3

440

32,0

3

Время контакта 10 мин

3.1

430

43,4

3.2

445

37,0

3.3

467

30,7*

*Наблюдалось незначительное коксование.

Результаты, приведённые в табл. 2, говорят о высокой эффективности процесса НТКТ в присутствии катализатора КМК. Во всех проверенных режимах достигается значительное снижение вязкости крекинг-остатка по сравнению с работой блока висбрекинга гудрона промышленной установки. Важным является результат по снижению рабочей температуры процесса НТКТ на 20-25°С в сравнении с традиционным висбрекингом. Отметим, что стабильный крекинг-остаток во всех опытах имел вязкость не более 43,0 сСт при 100°С без разбавления дизельными фракциями, что полностью отвечает требованиям ГОСТ-10583-13 на мазуты топочные. Незначительное коксование наблюдалось в опыте при температуре 467°С. Выход кокса составил 1,3% мас. на пропущенный гудрон (определяли в составе крекинг-остатка).

Выход углеводородных газов во всех опытах находился в диапазоне 1,6-5,0% мас., а выход крекинг- остатка не падал ниже 95,0% мас. Особое внимание в данном эксперименте уделялось конверсии сырья с получением светлых углеводородов, выкипающих до 360°С. 

Выход светлых фракций в процессе НТКТ гудрона образца А и конверсия сырья

Опыт

Выход фракций, % мас.

Свойства остатка

Конверсия,

% мас.

газ + н.к.-180°С

180-280°С

280-360°С

выход, % мас.

вязкость при 100°С, сСт

плотность при 20°С, кг/м3

1

19,0

12,4

13,9

54,7

106

999

45,3

2

13,0

7,2

24,1

55,7

147

1044

44,3

Примечание: 1 — температура 430°С, время контакта 30 мин., расход катализатора 0,1% мас.; 2 — температура 420°С, время контакта 30 мин., расход катализатора 0,1% мас. Конверсия гудрона рассчитывалась, как сумма фракций до 360°С, включая УВГ.


В табл. 3 показаны результаты разгонки катализата, полученного в процессе НТКТ при температурах 420 и 430°С. Там же приведена вязкость остатка при 100°С, полученного после отгона фракции н.к.-360°С. При этом надо отметить достаточно комфортные рабочие температуры процесса, в которых были получены данные результаты. Характерные зависимости снижения вязкости крекинг-остатка в присутствии 0,1% мас. катализатора КМК-5 от температуры и времени контакта представлены на рис. 2-4.

Каталитический эффект от введения КМК-5 в процесс термокрекинга гудрона характеризуется не только снижением температуры, при которой достигается требуемая по ГОСТ-10583-13 вязкость крекинг-остатка, но и образованием дополнительных количеств ценных светлых фракций, с одной стороны, и исключением их нецелевого использования на разбавление крекинг-остатка, с другой, увеличивая тем самым глубину переработки нефти.

На втором этапе был испытан образец гудрона Б с другого регионального НПЗ, который также является сырьём действующей установки висбрекинга. Показатели качества тестируемого продукта представлены в табл. 4-5.


Рисунок3.png

Рисунок4.png

Рисунок5.png

Таблица 4

Показатели качества гудрона (образец Б)

Показатели

Значение

Плотность, кг/м3:

 

при 20°С

1016,2

при 50°С

1000,8

при 80°С

985,3

при 100°С

975,0

Кинематическая вязкость при 80°С, сСт

2903,0

Вязкость условная* при 80°С

391,9

Кинематическая вязкость при 100°С, сСт

752,0

Вязкость условная* при 100°С

101,5

Содержание механических примесей,

% мас.

 

Зольность, % мас.

0,05

Коксуемость, % мас.

18,5

Содержание серы, % мас.

3,1-3,5

Массовая доля металлов Ni, V и Fe, ppm

460

Групповой химический состав, % мас.:

 

асфальтены

8,8

смолы

масла

*По ГОСТ 33-66.

Таблица 5

Фракционный состав образца гудрона Б при пониженном давлении по ASTM D1160

Показатели

Единица изм.

Резуль- тат

1

Н.к.

°С

304

2

5% об. перегоняются при

оС

513

3

10% об. перегоняются при

оС

535

4

20% об. перегоняются

оС

551

5

Процент отгона, % об.

 

20

 

Как видно из представленных данных, в составе образца гудрона Б отсутствуют фракции, выкипающие до 400°С, а доля фракций, выкипающих в диапазоне 400-500°С, не превышает 5% мас. Отличительная особенность второго образца — очень высокая вязкость и плотность, критически высокая величина коксуемости, равная 18,5% мас., значительное суммарное содержание металлов (выше 460 ppm) и высокое содержание серы. Сопоставляя значение коксуемости и содержание асфальтенов, можно предположить, что концентрация смол в пред- ставленном образце гудрона тоже достаточно высока. 

Образец гудрона Б является достаточно сложным сырьем при переработке его по технологии висбрекинга с целью достижения вязкости крекинг остатком не более 50 сСт из-за отсутствия вакуумных фракций и высокого показателя коксуемости.

Приступая к исследованию образца Б в условиях термического крекинга, в первую очередь на пилотной установке, были выполнены опыты по классическому висбрекингу гудрона без подачи катализатора КМК-5. Полученные результаты послужили базой для сравнения и оценки эффективности технологии НТКТ. Время пребывания нагретого гудрона в сокинг-камере (реакторе) составляло 10 мин. Результаты испытаний приведены в табл. 6.

Таблица 6

Показатели процесса НТКТ гудрона образца Б при времени реакции 10 мин без подачи катализатора КМК-5

Показатели

Температура, °С

Температура термокрекинга,

°С

 

 

420

 

 

430

 

 

440

 

 

450

 

 

460

 

 

470

Выход газа,

% мас.

 

4,6

 

5,6

 

6,8

 

8,2

 

10,2

 

14,4

Выход жидких крекинг-про- дуктов, % мас.

 

 

95,4

 

 

94,4

 

93,2

 

 

91,8

 

 

89,5

 

 

85,6

Давление в ре- акторе, МПа

 

0,25

 

0,40

 

0,51

 

0,68

 

1,12

 

1,58

Выход крекинг- бензина, % мас.

 

4,1

 

4,2

 

5,5

 

6,5

 

9,5

 

12,3

Выход крекинг- остатка, % мас.

 

91,3

 

90,2

 

87,7

 

85,3

 

80,0

 

73,3

Вязкость кре- кинг-остатка при 100°С, сСт

 

 

156

 

 

113

 

 

84

 

 

66

 

 

52

 

 

37

 

Следует отметить, что результаты, полученные на пилотной установке, полностью согласуются с данными, которые были зафиксированы при соответствующих температурах во время работы промышленной установки висбрекинга для таких показателей, как вязкость крекинг-остатка, выход газа и крекинг-бензина. Это говорит о корректной работе пилотной установки с точки зрения воспроизводимости результатов процесса висбрекинга гудрона.

Необходимо отметить, что рабочий технологический режим промышленной установки висбрекинга гудрона на момент отбора пробы сырья (образец Б) выглядел следующим образом:

•   температура перед сокинг-камерой — 443-445°С;

•   время пребывания гудрона в сокинг-камере — 12 мин.

Вязкость стабильного крекинг-остатка в этих условиях составляла 85-107 сСт при 100°С.

Значения вязкости крекинг-остатка, полученные на промышленной установке, несколько выше требований, предъявляемых ГОСТ 10585-13 к мазуту топочному М-100. Поэтому для достижения требуемой вязкости крекинг-остатка на предприятии существует необходимость в его разбавлении дизельными фракциями. Попытки достичь требуемой вязкости крекинг-остатка повышением температуры выше 445°С, в первую очередь из-за высокой коксуемости сырья, сопровождаются возникновением опасности закоксовывания змеевиков печи, трубопроводов и самой сокинг-камеры. Следствием этого может быть не только полная остановка блока висбрекинга гудрона, но и всего комплекса глубокой переработки нефти (в данном конкретном случае установки гидрокрекинга вакуумных погонов).

Исследование поведения образца гудрона Б в условиях процесса НТКТ проводили на той же пилотной установке и по той же технологии. Концентрация катализатора КМК-5 в опытах менялась в пределах 0,05-0,45% мас. в расчёте на крекируемый гудрон. Давление в реакторе варьировалось в диапазоне 0,8- 1,5 МПа в зависимости от температуры процесса. Давление в сокинг-камере промышленной установки висбрекинга при работе на аналогичном сырье составляло 1,6-1,7 МПа.

Первым шагом в исследовании каталитического термокрекинга образца Б также, как и образца А, было определение оптимальной концентрации катализатора КМК-5. На рис. 5 представлен график снижения вязкости крекинг-остатка от температуры процесса без катализатора (1 линия) и при дозировании 0,1% мас. КМК-5 в расчёте на сырьё (2 линия). Во всём изученном диапазоне температур вязкость крекинг-остатка, полученного по каталитической технологии, была ниже вязкости крекинг- остатка классического висбрекинга при одном и том же времени контакта, равном 10 мин.

Рисунок6.png

Рисунок7.png

    Вторым по значимости показателем технологии НТКТ является время реакции. На рис. 6 дано графическое представление полученных результатов, из которых видно, что в случае классического висбрекинга гудрона при времени контакта 10 мин вязкость крекинг-остатка достигает нормы по ГОСТ 10585-13 при 460°С, а при использовании КМК-5 в количестве 0,1% мас. — при 445°С. При времени реакции, равном 30 мин, данный показатель вязкости достигается при температуре 435°С. Таким образом, применение технологии каталитического термокрекинга в присутствии 0,1% мас. КМК-5 и време- ни реакции 10 мин позволяет снизить температуру на выходе из печи на 15°С, а при времени реакции 30 мин — на 25°С.

Очевидно, что процесс НТКТ с использованием катализатора КМК-5 является более эффективным, как с точки зрения глубины снижения вязкости крекинг-остатка, температуры процесса и энергозатрат в целом. Применяемые рабочие температуры, время реакции и концентрация катализатора обеспечивают получение крекинг-остатка, отвечающего требованиям ГОСТ на мазуты топочные, и не сопровождаются углублением реакций уплотнения и коксования. Дополнительным положительным эффектом от применения разработанной технологии может быть увеличение межремонтного пробега установок висбрекинга.

Анализ данных, представленных в табл. 7, подтверждает вывод о глубокой конверсии сырья в условиях технологии каталитического термокрекинга. Так, при температуре 430°С и концентрации катализатора 0,1% мас. конверсия гудрона составила 26,5% мас. При температуре 440°С — 37,6% мас., а при 445°С — 47,8% мас. И это при том, что вязкость крекинг-остатка оставалась в норме, а температуры эксперимента не поднимались выше 445°С.

Надо отметить, что в составе светлых фракций (н.к.-360°С) доля дизельных дистиллятов (180- 360°С) преобладает. Аналогичная картина наблюдалась при переработке вакуумных газойлей по технологии НТКТ [4]


Таблица 7

Зависимость конверсии гудрона от температуры каталитического термокрекинга по технологии НТКТ при времени реакции 30 мин и содержании катализатора КМК-5 0,1% мас.

Т, °С

Р, ат

ρ80,

кг/м3

Выход, % мас.

Конверсия,

% мас.

газ

н.к.-180

180-280

280-360

н.к.-360

остаток

1

430

3,8

940

5,8

7,2

5,0

7,8

20,0

74,2

25,8

2

430

3,5

937

5,8

8,2

3,8

8,6

20,6

73,5

26,5

3

430

3,0

942

5,8

8,8

4,1

8,7

21,6

72,5

27,5

4

440

5,3

927

9,7

7,2

9,6

9,9

26,7

63,6

36,4

5

440

6,0

922

9,7

12,8

4,3

10,7

27,8

62,4

37,6

6

445

8,1

919

13,1

13,8

8,5

12,4

34,7

52,2

47,8

Примечание: Т — температура опыта, Р — давление в реакторе, ρ80 — плотность крекинг-остатка.

Таблица 8

Показатели качества продуктов, полученных в результате каталитического термокрекинга гудрона (время контакта 30 мин, содержание КМК-5 0,1%) 

Содержание серы, % мас.

ПАУ, % мас.

ИЧ

КБ

КК

КДТ

180-360

остаток

КК

КДТ

180-360

КБ

КК

КДТ

180-360

1

0,10

0,7

2,2

1,6

2,7

4,4

8,4

6,9

10,0

18,5

13,1

15,2

2

0,16

1,1

2,4

2,0

2,8

4,5

9,5

7,9

13,0

23,0

15,7

18,0

3

0,11

0,7

2,3

1,8

2,8

4,2

11,1

8,8

10,1

18,0

14,7

15,8

4

0,31

1,2

2,4

2,0

2,8

4,8

10,0

8,3

13,8

26,9

17,5

20,5

5

0,18

0,8

2,2

1,5

2,7

5,7

10,4

8,1

10,3

20,6

14,1

17,3

6

0,25

0,8

2,2

1,8

2,8

4,6

9,0

7,7

11,7

22,0

12,0

14,9

Примечание: КБ — крекинг-бензин н.к.-180°С; КК — крекинг керосин 180-280°С; КДТ — крекинг дизельное топливо 280-360°С; ПАУ — содержание полициклических ароматических углеводородов; ИЧ — йодное число, г J2 на 100 г продукта. Цвет фракций — от жёлтого для КБ до коричневого у КДТ. Условия опытов см. в табл. 7.

Отличительной особенностью каталитического термокрекинга является качество получаемых продуктов (табл. 8). Обращает на себя внимание тенденция по снижению серы в крекинг-остатке, а также низкое содержание непредельных углеводородов во всех узких крекинг-фракциях. Обычно крекинг- дистилляты традиционных термических процессов содержат в 5-8 раз больше непредельных соединений.

Такая ситуация, вероятно, свидетельствует о глубоком протекании реакций диспропорционирования в условиях процесса НТКТ на катализаторе КМК-5. Анализируя данные по качеству получаемых в процессе НТКТ легких дистиллятов, можно утверждать, что такие фракции вполне могут быть облагорожены на типовых установках гидроочистки, применяемых в производстве моторных топлив. В предыдущей работе [4] в качестве растворителя для приготовления устойчивой суспензии катализатора КМК-5 было предложено использовать тяжёлый вакуумный погон, обладающий достаточно высокой вязкостью и плотностью, чтобы избежать седиментациичастиц катализатора. Совместно с ПИ «Гипроникель» (СПб.) была проделана большая работа по поиску более простой и безопасной суспензионной системы для подачи катализатора в процесс НТКТ, что нашло отражение в данной публикации. Хорошие результаты показала смесь катализатора с химически очищенной водой в соотношении 50:50. Данная суспензия оказалось очень устойчивой. При подаче водной суспензии катализатора в процесс НТКТ в реакционной смеси появляется водяной пар, который кроме турбулизирующего эффекта способен ограничить глубину крекинга, сокращая степень образования кокса.

Первоначально вводимый в процесс НТКТ ката- лизатор КМК-5 предполагалось оставлять в составе крекинг-остатка ввиду его ничтожно малого количества. В последнее время, с помощью специалистов ГУП «Институт нефтепереработки РБ» найдено простое техническое решение по удалению частиц отработанного катализатора и кокса из крекинг- остатка, что существенным образом повышает его качество.

Накопленный опыт по переработке тяжёлых остатков с использованием технологии НТКТ говорит о том, что эта технология может найти применение в подготовке высоковязких нефтей к транспорту, обеспечивая существенное снижение их вязкости.

В результате проведённых исследований можно сделать следующие выводы.

1. На пилотной проточной установке СамГТУ (ка- федра «Химическая технология переработки нефти и газа») изучено влияние технологических параметров процесса низкотемпературного каталитического термокрекинга гудрона на показатели качества и выход крекинг-остатка и получаемых светлых крекинг-дистиллятов.

2.    Установлены оптимальные технологические параметры работы установок висбрекинга гудрона по технологии НТКТ при условии получения стабильного крекинг-остатка с вязкость менее 50 сСт при 100°С без дополнительного разбавления остатка дизельными фракциями.

3.    Качество светлых крекинг-фракций вполне отвечает требованиям к сырью типовых установок гидроочистки моторных топлив.

4. Относительно широкий диапазон температур, принятый в качестве оптимального, объясняется варьированием свойств сырья (содержание асфальтенов, коксуемость, фракционный состав) в достаточно широком интервале. Для того, чтобы нивелировать избыточную реакционную активность катализатора при переработке сырья с высокой коксуемостью потребуются более низкие температуры, и наоборот, в случае сырья с пониженной коксуемостью температура каталитического процесса может быть более высокой.

5. Показано, что предлагаемый процесс НТКТ — эффективная технология переработки тяжёлых нефтяных остатков. Основывается на простых и недорогих технических решениях, которые позволяют без особых затрат на всех без исключения установках висбрекинга получать дополнительные объёмы светлых углеводородов и одновременно получать крекинг-остаток с показателями качества, отвечающими требованиям ГОСТ 10585-13 на мазут топочный марки М-100.

ЛИТЕРАТУРА

1. Нефтеперерабатывающая промышленность России и ведущих стран мира за 1995, 2003, 2004 гг. — М.: ОАО

«ЦНИИТЭнефтехим», 2005. — 550 с. — (Аналит. обзор).

2. Хайрудинов И.Р., Тихонов А.А., Таушев В.В., Теляшев Э.Г. Современное состояние и перспективы развития термических процессов переработки нефтяного сырья. — Уфа: Издательство ГУП ИНХП РБ, 2015. — 328 с.

3. Коптенармусов В.Б., Ипполитов Е.В., Клеонский И.Г. Использование водородсодержащего газа в качестве турбулизатора при термическом крекинге мазута // Нефтепереработка и нефтехимия. — 1990. — № 12. — С. 10-12.

4. Коптенармусов В.Б., Катков А.Л., Малов Е.И., Пимерзин А.А., Цветков В.С. Низкотемпературный ката- литический термокрекинг вакуумных погонов в присутствии катализатора КМК-5 и водородсодержащего газа на проточной пилотной установке // Нефтепереработка и нефтехимия. — 2017. — № 3. — С. 7-15.